Fungsi sistem pelinciran kenderaan

Sistem pelinciran merupakan sistem yang penting di dalam enjin kenderaan. 

Pemilik kenderaan hendaklah memastikan bahawa minyak pelicir yang digunakan adalah bersesuaian dengan keadaan enjin semasa dan kuantiti minyak pelincir yang terdapat di dalam enjin sentiasa berada pada paras yang mencukupi.

Fungsi utama sistem pelinciran enjin ialah untuk membekal minyak pelincir ke komponen enjin yang bergerak seperti aci engkol (crankshaft), omboh (piston), rod penghubung (connecting rod), pemasangan injap (valve mechanism) dan gear. 

Cylinder head

Cylinder Block

Valve Mechanism

Piston

Crankshaft

Penggunaan minyak enjin yang tidak sesuai atau kuantiti enjin yang tidak mencukupi akan menimbulkan kerosakkan seperti silinder menjadi calar, bearing terbakar atau haus dengan cepat. Palam pencucuh kotor, gelang omboh melekat, endap cemar enjin dan kadar penggunaan bahan api meningkat.

Sistem pelinciran juga berfungsi untuk:

• Mengurangkan geseran dan kehausan;
• Membantu menyejukkan enjin;
• Mengurangkan kebocoran pada gegelang omboh (piston ring) dan silinder (cylinder);
• Membersihkan enjin; dan
• Mengurangkan bunyi bising di dalam enjin.

KOMPONEN SISTEM PELINCIRAN ENJIN

Lubrication System

1. TAKUNG MINYAK (OIL PAN) 

    Takung minyak pelincir digunakan untuk menyimpan minyak  

    pelincir dan terletak di bahagian bawah enjin. 

Oil Pan

2. PENYARING MINYAK PELINCIR (OIL STRAINER) 

    Penyaring minyak pelincir diperbuat daripada jaring besi dan 

    diletakkan pada bahagian masukan minyak. Penyaring minyak 

    pelincir digunakan untuk menapis kotoran yang besar daripada 

    masuk ke dalam enjin.

3. PAM MINYAK PELINCIR (OIL PUMP)

    Pam minyak pelincir digunakan untuk menghantar minyak 

    pelincir kepada pelbagai komponen yang terdapat di dalam 

    enjin. 

    Pam minyak pelincir dipacu oleh syaf yang disambungkan 

    kepada aci sesondol (camshaft). 

   Di dalam sesetengah enjin Timing Belt digunakan untuk    

   mengerakkan pam minyak pelincir. 

4. BATANG PENCELUP (DIPSTICK)

            Batang pencelup digunakan untuk memeriksa paras serta     

            keadaan semasa minyak pelincir.

        5. SUIS TEKANAN MINYAK (OIL PRESSURE SWITCH)

           Suis Tekanan Minyak merupakan sebuah perintang boleh ubah 

           atau suis yang dipasang pada blok enjin dan berfungsi untuk 

           mengesan perubahan tekanan minyak pelincir.

Oil Pressure Switch

       6.  PENAPIS MINYAK ENJIN (OIL FILTER)

           Pam minyak pelincir mungkin akan menyedut mendapan kotoran 

           yang terdapat di dalam takung minyak pelincir. Penapis minyak 

           pelincir berfungsi untuk menyingkirkan habuk yang terdapat di 

           dalam minyak pelincir. 

Oil filter

Pulzar Oil @ Dr Auto ILPKL

___________________________________________________________________________________

Nak tahu cara untuk menambah pendapatan?
Langkah pertama untuk menambah pendapatan ialah dengan menambah ilmu!
Jom tingkatkan ilmu jualan dan pemasaran.
Nak jual apa?

Jualan adalah berkaitan menolong orang lain menyelesaikan masalah mereka.

Klik link ini sebagai tanda support:
https://dropshippermillennial.com/dm70